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为了安全可靠的转向而优化:MEYLE继续扩充MEYLE


核心提示:为了安全可靠的转向而优化:MEYLE继续扩充MEYLE-HD内拉杆总成的产品系列 位于汉堡的制造商MEYLE公司提供用于轻型运输车和轿车的6  为了安全可靠的转向而优化:MEYLE继续扩充MEYLE-HD内拉杆总成的产品系列

 

·       位于汉堡的制造商MEYLE公司提供用于轻型运输车和轿车的67种有MEYLE-HD质量的新HD内拉杆总成

·       更大的球头和锌镍合金覆层使使用寿命更为长久

·       对所有各种MEYLE-HD产品,MEYLE都不受汽车行驶里程的限制提供为期四年的保修期

 

2017725日汉堡消息。强烈的负荷和恶劣的路面状况会导致活节过早发生偏转,汽车驾驶员会感觉到转向有游隙。为了降低内拉杆总成的失效率,位于汉堡的汽车部件制造商MEYLE扩充了其用于轻型运输车和轿车的、在技术上经过优化的MEYLE-HD内拉杆总成产品系列。由此,MEYLE-HD内拉杆总成产品系列可以满足欧洲的7,400万辆汽车的需要。

 

 

转向中强烈的拉力负荷和压力负荷 — 例如在驶过坑洼时、驶过路牙时或者在车辆处于停止状态转向时 — 往往会导致活节过早发生偏转,使内拉杆总成有很大的游隙。从TÜV对检测报告的定期分析中可以看出,在车龄为三年至五年的车辆,部件有缺陷的情况显著增加。尤其是凌特车和轻型运输车的相应部件容易发生损坏,这是因为其装载量往往很大,使汽车受到较高的负荷作用。发生偏转的内拉杆总成的后果很严重,因为转向运动不能稳定、精确地传输到车轮。对车主来说,这不仅意味着汽车有明显的转向游隙,而且轮胎的磨损也不均匀,从而在下次TÜV年检时会遇到问题,此外事故风险也因此加大。

 

MEYLE-HD内拉杆总成 — 使用寿命长久,性能可靠,乘驾舒适

“在开发MEYLE-HD内拉杆总成时,我们仔细分析了原厂制造商的内拉杆总成,专门对导致内拉杆总成过早失效的因素作了优化。”MEYLE产品战略和产品开发负责人Sven Nielsen介绍说。“例如,MEYLE-HD内拉杆总成的球头比原厂件要大得多,作用于球头的力能够分布于更大的表面,使单位面积压力得到降低,从而延长了部件的使用寿命。视具体应用的不同,MEYLE-HD内拉杆总成的球头比原厂件要大5毫米。”同时,盐雾试验也证明了所采用的锌镍合金覆层的高度耐腐蚀性。MEYLE-HD内拉杆总成的扳手连接件也为汽车修理店带来了方便,因为有了它,无需采用特殊工具即可进行简便快速的安装。

 

MEYLE-HD部件 — 比原厂件更好:为了最高质量的重新设计

所有MEYLE部件都专门为备件市场而开发。在MEYLE-HD部件的开发过程中,MEYLE对原厂件在多级的重新设计过程中进行了优化。其中的基础是对导致部件发生过早损坏的负荷进行全面的分析。在计算模型中对力流进行模拟,并且在改善过程中反复检测。对原厂件的薄弱环节在技术上进行改善,使构件的结构更牢固耐用,生产部件的材料质量也更高。对所有各种MEYLE-HD产品,MEYLE都不受汽车行驶里程的限制提供为期四年的保修期。在MEYLE-HD系列产品中已经有用于轿车、轻型运输车和商业车的将近1,000种产品。了解更多关于MEYLE-HD系列产品的信息,请点击这里。

 

对汽车修理店的提示:一般来说,在更换内拉杆总成之后,要进行轴测量。

 

您可以在www.meyle.com下载传媒稿和传媒照片,或者索取文件形式的传媒稿和传媒照片。

 

联系人:

 

1.      Klenk & Hoursch AG, Inka Heitmann, 电话:+49 40 3020881-03,电邮:meyle@klenkhoursch.de

2.      MEYLE AG, Eva Schilling,电话:+49 40 67506-7425,电邮:eva.schilling@meyle.com

 

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